KTPM新益為TPM咨詢公司概述：TPM自主保全是設(shè)備的使用者對(duì)自己的設(shè)備進(jìn)行保全的活動(dòng)，自我維護(hù)，強(qiáng)調(diào)自主。自主保全需要經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展和運(yùn)用。鑄造車間導(dǎo)入TPM管理的支柱活動(dòng)中，自主保全活動(dòng)在提升生產(chǎn)效率和提高設(shè)備管理水平方法發(fā)揮了巨大的作。

　　TPM自主保全

　　鑄造車間導(dǎo)入TPM自主保全主要包括九個(gè)方面具體活動(dòng)，每項(xiàng)活動(dòng)在不同的階段有不同的要求，階段越高，要求越高。

　?。?）清掃設(shè)備，維護(hù)設(shè)備的基本條件的推進(jìn)方法

　　通過接觸設(shè)備，體驗(yàn)清掃就是點(diǎn)檢，防止設(shè)備受到強(qiáng)制劣化，同時(shí)進(jìn)行設(shè)備功能、性能的維持管理。主要作業(yè)內(nèi)容有三大方面;

　　第一方面：清掃以設(shè)備為主體為中心的灰塵，污垢，贓物（初期清掃）。通過這種清掃，接觸設(shè)備，了解設(shè)備裝陪結(jié)構(gòu)等過程，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的不良狀態(tài)，通過五感觀察時(shí)候有細(xì)微的痕跡，松動(dòng)，磨損，偏離中心，震動(dòng)，異音，發(fā)熱，漏油，漏氣及其它功能性的而不良狀況，并顯示出來。

　　這項(xiàng)作業(yè)是TPM自主保全給的第一階段的內(nèi)容，是今后全部的制造自主保全作業(yè)的基本作業(yè)，所以被成為基本條件的維護(hù)。同時(shí)通過這種活動(dòng)，能夠加深對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)，功能，結(jié)構(gòu)，相互學(xué)習(xí)檢點(diǎn)的方法，不良狀況的發(fā)現(xiàn)，判斷和識(shí)別方法等稱之為發(fā)現(xiàn)異常的眼力。

　　第二方面：查處（貼上F）和修復(fù)（取下F）設(shè)備缺陷，品質(zhì)不良等不良狀態(tài)迅速養(yǎng)成保持清潔的素養(yǎng)很重要。初期的清掃很辛苦，可以看出其清掃的難度和點(diǎn)檢的難度，所以要查出這些困難部位，對(duì)清掃后又很快變臟的部位，及其間隔時(shí)間，清掃時(shí)間，要查出發(fā)生源頭，列出這些不良狀態(tài)，作為下一個(gè)階段《發(fā)生源，困難部位對(duì)策》的課題。

　　明確清掃，點(diǎn)檢的困難部位后的發(fā)生源，如外觀性污垢，功能性缺陷，污垢，不良，故障的發(fā)生源和清掃點(diǎn)檢的困難部位，在發(fā)掘的設(shè)備不良狀態(tài)部位上貼上標(biāo)記F。記錄不良狀態(tài)和缺陷，不良狀態(tài)數(shù)量，維護(hù)內(nèi)容和修復(fù)日期等狀況。暴露不良狀態(tài)和執(zhí)行修復(fù)計(jì)劃就是活動(dòng)的具體內(nèi)容。

　　第三方面：通過設(shè)備基本條件（清掃，檢點(diǎn)，加油，加固）的維護(hù)，進(jìn)行設(shè)備維持管理。制造自主保全不需要用油漆掩蓋污染等流于表面的5S管理和美化活動(dòng)，關(guān)鍵是發(fā)掘設(shè)備的不良狀態(tài)，修理不良狀態(tài)（取下F卡），或以保持設(shè)備的清理狀態(tài)。

　?。?）發(fā)生源，困難部位對(duì)策的推進(jìn)方法

　　所謂發(fā)生源是指從設(shè)備本身或因外部的原因造成的設(shè)備污染的源頭。所謂困難部位就是清掃點(diǎn)檢加油加固等作業(yè)困難部位，就是需要花時(shí)間的部位。所以要明確并改善污垢的發(fā)生源和清掃點(diǎn)檢的困難部位，制定對(duì)策措施和改善推進(jìn)計(jì)劃，力圖縮短作業(yè)時(shí)間，通過完成小改善項(xiàng)目來培育成功的喜悅和改善的意識(shí)，主要作業(yè)內(nèi)容有防止灰塵，污垢的發(fā)生和飛散，改善難于清掃，點(diǎn)檢，加油，加固等部位，努力實(shí)現(xiàn)可看得見的效果和改善內(nèi)容的活動(dòng)。

　　在改善時(shí)，能自己實(shí)施的自己動(dòng)手改善，研究成本和效果，推進(jìn)不花錢或少花費(fèi)的改善，注意和改善作業(yè)相伴的安全及安全性，對(duì)于不能改善的部位從圍起來，接收，集中，小量化等方面予以改善，并將改善的事例展示，以總結(jié)方法，增強(qiáng)信心。

　?。?）自主保全基準(zhǔn)書的編制

　　完善設(shè)備的保全標(biāo)準(zhǔn)，整理設(shè)備維持管理的基本條件，形成嚴(yán)格遵守的體制，不發(fā)生該設(shè)備的強(qiáng)制劣化，編制能夠在短時(shí)間內(nèi)完成的清掃點(diǎn)檢加油加固的行動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)設(shè)備的基本條件（臨時(shí)基準(zhǔn)）。明確制造和保全部門之間的作用分擔(dān)，將其編織成點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)書（正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)），確實(shí)進(jìn)行各工序的維持管理，把零不良和零故障作為目標(biāo)，完善保證設(shè)備品質(zhì)的制造TPM自主保全的組織，并落實(shí)到日常的保全中。

　　根據(jù)5W2H的觀點(diǎn)，把《清掃點(diǎn)檢加油基準(zhǔn)書》做成在短時(shí)間內(nèi)可以執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，編制自主保全點(diǎn)檢記錄表，切實(shí)執(zhí)行點(diǎn)檢的記錄表的規(guī)定給的作業(yè)，驗(yàn)證其結(jié)果，這是自主保全第三階段的必須完成的作業(yè)。在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的時(shí)候特別注意有關(guān)品質(zhì)特性的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際使用的《清掃點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)書》必須滿足技術(shù)部門通過的《控制計(jì)劃》，《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》，《作業(yè)要件一覽表》明示的點(diǎn)檢，校正和確保項(xiàng)目。

　　細(xì)化管理，指導(dǎo)后予以落實(shí)，徹底遵守所編制的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于TS16949質(zhì)量管理體系，這也需要明確有關(guān)設(shè)備維持的管理項(xiàng)目，管理目標(biāo)和管理水準(zhǔn)，從零不良，零故障等零損失的觀點(diǎn)出發(fā)，修訂標(biāo)準(zhǔn)，確定合理的點(diǎn)檢周期，從點(diǎn)檢作業(yè)效率化的觀點(diǎn)進(jìn)行給修改，明確和保全部門之間的點(diǎn)檢項(xiàng)目分擔(dān)，組成任何人看都可以點(diǎn)檢的機(jī)構(gòu)，組成不遺漏基準(zhǔn)書里的點(diǎn)檢部位的機(jī)構(gòu)，組成能高效點(diǎn)檢的機(jī)構(gòu)。

　　（4）與電氣相關(guān)的保全推進(jìn)方法

　　電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，查找比較困難，耗時(shí)長(zhǎng)。尤其是復(fù)雜的電路，伺服控制系統(tǒng)、NC等機(jī)電一體化設(shè)備，一旦發(fā)生故障，連專業(yè)保全部門都很難下手，同時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)備廠家專業(yè)人員解決。電氣一類的器件，如驅(qū)動(dòng)設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)位置和量的傳感器，自由操作設(shè)備的控制盤，連接這些的電器配線等是設(shè)備中樞系統(tǒng)，很多是難以直接觀察其工作的，在制造現(xiàn)場(chǎng)很難處理。

　　雖然如此，從現(xiàn)狀來分析，很多電器故障原因?qū)儆跈C(jī)器性，物理性等看得見的外部原因造成的，這些可以通過對(duì)電器的各組成部位的日常細(xì)心使用，精心維護(hù)，按照電氣裝置各要素的點(diǎn)檢要點(diǎn)加以實(shí)施，防患于未然。電氣使用很便利，但又具有很大的危險(xiǎn)性，所以要避免人與電線，人體與電的接觸，而實(shí)施絕緣，鑄膜，以確保設(shè)備的安全。所以在操作電器時(shí)是需要在安全狀態(tài)下進(jìn)行正確的作業(yè)

　　（5）設(shè)備總點(diǎn)檢的推進(jìn)方法

　　該項(xiàng)TPM管理活動(dòng)的目標(biāo)是通過確定系統(tǒng)化，標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施點(diǎn)檢技能的徹底和全員培訓(xùn)，必須予以掌握才能更換好的對(duì)設(shè)備各科目進(jìn)行徹底的總點(diǎn)檢，找出各種缺陷，采取復(fù)原和改善的措施，以培養(yǎng)設(shè)備意識(shí)強(qiáng)的操作者，大幅度的降低設(shè)備的各種不良和故障。主要的活動(dòng)包括根據(jù)總點(diǎn)檢手冊(cè)實(shí)施總點(diǎn)檢技能培訓(xùn)，由工長(zhǎng)班組長(zhǎng)對(duì)操作者進(jìn)行的培訓(xùn)，制作總點(diǎn)檢清單，通過每類設(shè)備的總點(diǎn)檢指出不良狀況實(shí)施改善，以專業(yè)的眼光開展的設(shè)備管理活動(dòng)，設(shè)備的個(gè)別改善的推進(jìn)。

　　編制與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備相適應(yīng)的總點(diǎn)檢清單。根據(jù)總點(diǎn)檢清單徹底的實(shí)施總點(diǎn)檢，找出異常，并加以修復(fù)和改善。以設(shè)備基本條件的維護(hù)為重點(diǎn)的日常保全是以防止設(shè)備劣化為活動(dòng)主體，而設(shè)備總點(diǎn)檢則是測(cè)定設(shè)備劣化狀態(tài)的活動(dòng)，是一種培養(yǎng)設(shè)備意識(shí)強(qiáng)的操作者和大幅度降低故障和品質(zhì)不良等更高水平的活動(dòng)。

　　具體的活動(dòng)要求是，一方面：在實(shí)施總點(diǎn)檢培訓(xùn)之前，對(duì)過去發(fā)生的不良、故障狀況統(tǒng)計(jì)，逐層分析不良和故障類別，明確其和點(diǎn)檢項(xiàng)目之間的關(guān)系。另一方面：培養(yǎng)能夠指導(dǎo)操作者從容應(yīng)對(duì)總點(diǎn)檢和不良狀況改善、對(duì)設(shè)備意識(shí)強(qiáng)的監(jiān)督者、班組長(zhǎng)?？梢詮脑O(shè)備技術(shù)管理員和保全人員那里，通過使用教材、切割取樣、實(shí)物等，學(xué)習(xí)設(shè)備管理相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)、技能。加強(qiáng)五感點(diǎn)檢能力，重新理解結(jié)構(gòu)和功能，從「原理、原則」方面發(fā)現(xiàn)不良狀況。

　　第三方面，對(duì)操作者實(shí)施傳達(dá)培訓(xùn)，以使班組長(zhǎng)將學(xué)到的內(nèi)容整理加工成符合自己現(xiàn)場(chǎng)的東西，對(duì)全體組員進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，以提高全員的水平，實(shí)施總點(diǎn)檢?？梢砸設(shè)PL的方法，采取OJT方式現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練，指導(dǎo)。培訓(xùn)后，以「何時(shí)」、「由誰」、「對(duì)誰」的方式予以記錄，對(duì)

　　OPL記錄存檔。并進(jìn)行不良狀況的「理解度確認(rèn)」，持續(xù)追蹤直到全員合格為止。

　　最后，設(shè)備總點(diǎn)檢根據(jù)機(jī)械結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑、油壓、空壓、電氣以及本工序特有的要求六大類，制定計(jì)劃，分階段實(shí)施總點(diǎn)檢。總點(diǎn)檢實(shí)施時(shí)，運(yùn)用培訓(xùn)所學(xué)知識(shí)，把握不良狀況、全員分工制作總點(diǎn)檢確認(rèn)清單，直接員工點(diǎn)檢，班長(zhǎng)到了管理者確認(rèn)，對(duì)點(diǎn)檢、巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題點(diǎn)實(shí)施修復(fù)和改善。

　　在實(shí)際應(yīng)用的過程中，總點(diǎn)檢的科目多，需要對(duì)每個(gè)科目分階段的徹底實(shí)施，分割是根據(jù)車間或現(xiàn)場(chǎng)的工藝特性，從過去的不良狀況典型事例中，確定的最有效的科目開始實(shí)施，做到與實(shí)際相符，易于實(shí)施。在總點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的不良狀況，操作工貼上F卡，記錄其內(nèi)容，專業(yè)保全工取下F卡，保全班長(zhǎng)或監(jiān)督者制作F卡一覽表，制定對(duì)策計(jì)劃，并予以實(shí)施。

　　在總點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的需要的時(shí)間長(zhǎng)等困難部位，逐一明確并加以專題改善。改善有效果，則將改善對(duì)策與點(diǎn)檢基準(zhǔn)書對(duì)照，或追加點(diǎn)檢項(xiàng)目，修訂制造自主保全點(diǎn)檢記錄表，直接應(yīng)用于日常點(diǎn)檢。組織TPM管理管理最近小組實(shí)施診斷評(píng)價(jià)，確認(rèn)最終效果。

　?。?）設(shè)備目視管理的推進(jìn)方法

　　在鑄造車間，設(shè)備的目視管理就是為了更容易的實(shí)施點(diǎn)檢和發(fā)現(xiàn)異常。做到一目了然，現(xiàn)場(chǎng)易于判斷的管理。鑄造現(xiàn)場(chǎng)必須確定，培訓(xùn)點(diǎn)檢管理的具體對(duì)象，正常狀態(tài)，應(yīng)有的姿態(tài)，功能和結(jié)構(gòu)，點(diǎn)檢方法，異常的判斷標(biāo)準(zhǔn)，要點(diǎn)預(yù)知，處置的方法。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的各類人員必須掌握，目視管理才能起到應(yīng)有的作用。

　?。?）潤(rùn)滑管理的推進(jìn)方法

　　鑄造車間實(shí)施TPM管理管理時(shí)側(cè)重于生產(chǎn)制造的現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)內(nèi)容。潤(rùn)滑管理就是要提高這些潤(rùn)滑的功能，提高設(shè)備的可靠性，減少設(shè)備故障，減少動(dòng)能損失，提高品質(zhì)和開動(dòng)率，降低保全費(fèi)用，為經(jīng)濟(jì)性的生產(chǎn)活動(dòng)作貢獻(xiàn)。潤(rùn)滑做不好或不徹底，直接會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的燒傷、運(yùn)轉(zhuǎn)不良、磨損、劣化速度加劇、漏油、污垢、油耗增大等無法預(yù)測(cè)的損失。

　　鑄造車間TPM管理管理在改善和推進(jìn)潤(rùn)滑管理時(shí)，整體性的、系統(tǒng)性的研究潤(rùn)滑系統(tǒng)。潤(rùn)滑管理的關(guān)鍵是在合適的時(shí)間、把合適的量、用合適的方法將合適的油用合適的工具加入到設(shè)備中。如加油部位數(shù)量、加油量、加油間隔，冷卻方法、過濾、加油、回收的路徑等。在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，從油種統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的立場(chǎng)。選用潤(rùn)滑機(jī)器和工具時(shí)，一方面與設(shè)備匹配度好，或能防止漏油，防止和消除空氣、異物混入，易于調(diào)整；另一方面檢查確認(rèn)設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，制定加油潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)。

　　在潤(rùn)滑管理上對(duì)重要的設(shè)備及重點(diǎn)部位，制作潤(rùn)滑管理卡，標(biāo)明加油部位、油種、油量、清洗換油時(shí)間等，制作加油標(biāo)簽、位置標(biāo)簽、換油時(shí)間指示標(biāo)簽，而且設(shè)計(jì)專用表格，記錄修理部位，便于潤(rùn)滑信息的收集，分析和進(jìn)一步的提高，這樣鑄造車間可以做好潤(rùn)滑管理工作。

　?。?）重點(diǎn)設(shè)備的選定方法

　　從現(xiàn)實(shí)上考慮，做到所有的設(shè)備都處于最佳狀態(tài)是很困難的。因此，充分利用有限的資源，根據(jù)設(shè)備的重要程度采取合適的經(jīng)濟(jì)的保全方式。所以鑄造車間實(shí)施TPM管理制定了重點(diǎn)設(shè)備的選定標(biāo)準(zhǔn)，從QCTSM制定了判定的標(biāo)準(zhǔn)，確立了設(shè)備TPM管理管理等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的保全方法。

　　鑄造車間在對(duì)全體設(shè)備實(shí)施重要度評(píng)價(jià)和選取時(shí)，采取了德爾菲法進(jìn)行打分評(píng)價(jià)。特A類設(shè)備必須納入重點(diǎn)設(shè)備，各要素不予評(píng)價(jià)，其他非特A類設(shè)備的各要素評(píng)價(jià)分三個(gè)等級(jí)：分別是重要：5分，一般；3分和輕微：1分。評(píng)價(jià)的要素包括QCTS,設(shè)備的可替代性；對(duì)上下工序的影響，等級(jí)分?jǐn)?shù)，鑄造車間設(shè)備專家給出的重要度系數(shù)。設(shè)備最終評(píng)分為各要素分?jǐn)?shù)之和再乘以系數(shù)，進(jìn)行加權(quán)綜合評(píng)價(jià)。