TPM培訓(xùn)公司提到當(dāng)前，不少施工企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的需要，加強(qiáng)成本管理，降低成本支出，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，大都采用了新的管理模式——責(zé)任成本核算管理制度。

　　

　　責(zé)任成本核算是指按照責(zé)任者的可控程度所歸集的應(yīng)由責(zé)任者所負(fù)擔(dān)的成本，且在特定的時(shí)期，特定責(zé)任中心的責(zé)任人可以計(jì)量，可以掌握其發(fā)生的情況，并可以調(diào)節(jié)的成本。

　　

　　責(zé)任成本核算集企業(yè)管理的各個(gè)方面于一體，涉及的部門(mén)和人員多，需具備有較強(qiáng)的綜合管理職能，具有較高的透明度，使職工都能明確自己所完成的某一單項(xiàng)工程的效果，以充分調(diào)動(dòng)各個(gè)責(zé)任層次和廣大職工的積極性，體現(xiàn)企業(yè)管理以財(cái)務(wù)管理為龍頭，以經(jīng)濟(jì)效益為中心的指導(dǎo)思想，在企業(yè)管理中具有先進(jìn)性和優(yōu)越性。

　　

　　但是，在施工企業(yè)采用責(zé)任成本核算，責(zé)任中心的管理工作難度是很大的。特別是施工機(jī)械設(shè)備的可靠性和機(jī)械設(shè)備費(fèi)用比較難以控制，因此，它也就成為控制成本的重要環(huán)節(jié)。

　　

　　那么，在責(zé)任成本核算中如何加強(qiáng)設(shè)備管理呢？筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面著手。

 

責(zé)任成本核算

　　

　　一、責(zé)任成本核算加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)

　　

　　企業(yè)管理人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，補(bǔ)充設(shè)備管理知識(shí)，要真正懂得責(zé)任成本核算的內(nèi)容、特點(diǎn)和主題，并在新的管理方式中不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)情況的變化，要努力學(xué)習(xí)設(shè)備管理的法規(guī)文件，不但管理者自己要理解，還要大力宣傳教育，使每個(gè)職工都懂得設(shè)備管理的重要性，懂得和了解設(shè)備管理的知識(shí)和上級(jí)的有關(guān)規(guī)定，不斷提高認(rèn)識(shí)。只有從指導(dǎo)思想和行動(dòng)上加強(qiáng)設(shè)備管理，掌握成本核算的方法，才能達(dá)到加大設(shè)備管理和核算力度的目的。

　　

　　二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，建立健全規(guī)章制度

　　

　　要切實(shí)完善設(shè)備管理的臺(tái)帳、技術(shù)檔案，充分了解每臺(tái)設(shè)備的技術(shù)狀況，隨時(shí)掌握準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)和情況，以便合理使用，計(jì)劃修理，確定機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)。要建立一套行之有效的規(guī)章制度，如施工現(xiàn)場(chǎng)的《車場(chǎng)管理制度》、《配件管理制度》、《修理制度》、《安全管理制度》、《機(jī)（車）保養(yǎng)制度》等等。按章行事，獎(jiǎng)罰分明，使設(shè)備管理邁上新臺(tái)階，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

　　

　　三、合理配置設(shè)備，明確職責(zé)

　　

　　施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持根據(jù)所擔(dān)負(fù)的工程投資規(guī)模，工程性質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)要求和標(biāo)書(shū)規(guī)定，制定出切實(shí)可行、科學(xué)合理的施工設(shè)備車輛的配置計(jì)劃，使所配置的施工設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格、能力與工程任務(wù)和環(huán)境相適應(yīng)，形成與工程量相匹配的機(jī)械化施工能力，防止片面追求施工設(shè)備新、大、多、先進(jìn)的傾向。同時(shí)，設(shè)備管理人員應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目工程任務(wù)量，編制年度、季度、月份的機(jī)械施工計(jì)劃。通過(guò)計(jì)劃組織施工設(shè)備，合理調(diào)動(dòng)，并預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的施工設(shè)備故障，保障施工任務(wù)的及時(shí)完成。在設(shè)備使用中，操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程和技術(shù)性能進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)，不得超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不得帶故障作業(yè)，與使用維修人員簽定“兩定”“三包”和“三好”“四會(huì)”責(zé)任書(shū)，以保證設(shè)備使用維修良好，使施工正常進(jìn)行。

　　

　　四、控制成本，降低可變費(fèi)用支出

　　

　　在責(zé)任成本核算中，設(shè)備管理的重點(diǎn)是設(shè)備使用費(fèi)的管理。設(shè)備使用費(fèi)由不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩部份組成。

　　

　　其中，不變費(fèi)用包括基本折舊費(fèi)、大修費(fèi)、安裝拆卸及進(jìn)出場(chǎng)等規(guī)定費(fèi)用?？勺冑M(fèi)用包括工資、津貼、燃料費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)等。基本折舊費(fèi)，大修費(fèi)和一些規(guī)定上交的費(fèi)用是不可變的成本，要按照有關(guān)法規(guī)和上級(jí)的規(guī)定如數(shù)上交。養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅等是地方部門(mén)征收的費(fèi)用，應(yīng)結(jié)合我們的具體情況，盡量采用地方和甲方合同有關(guān)條款的優(yōu)惠政策，征得有關(guān)部門(mén)的同意，盡量少交和不交。

　　

　　如一些施工車輛只在工地行駛，不上公路，對(duì)此，可以說(shuō)明情況，征得稽征部門(mén)同意，予以免交養(yǎng)路費(fèi)，以求內(nèi)部降低成本。燃料和附屬油料，要購(gòu)進(jìn)符合要求的油料，認(rèn)準(zhǔn)品牌、規(guī)格，控制質(zhì)量、數(shù)量等。如果用量大要盡可能采用批量和批發(fā)購(gòu)買(mǎi)的形式，同時(shí)要正確使用，嚴(yán)格控制，杜絕浪費(fèi)。按照預(yù)算供給油料，建立油料管理制度，這是設(shè)備使用管理中的一大開(kāi)支項(xiàng)目，必須控制好，以節(jié)省成本支出。經(jīng)常修理費(fèi)的支出，也是施工項(xiàng)目部成本支出的一個(gè)重要方面。

　　

　　如有這樣一個(gè)項(xiàng)目部，干了一個(gè)機(jī)場(chǎng)工程，投資1800萬(wàn)元，而僅機(jī)械配件費(fèi)就用占了600萬(wàn)元，占了投資的33％，大大超過(guò)了規(guī)定的指標(biāo)，可見(jiàn)管理上的漏洞，會(huì)給企業(yè)造成多大的損失。所以，必須加強(qiáng)修理和配件的管理，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的修理工作，推薦以小組的形式組織修理，共同分析故障，請(qǐng)工程師、技師和技術(shù)能手做指導(dǎo)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精，嚴(yán)格按照修理規(guī)程進(jìn)行修理，減少返工。要盡量修舊利廢，配件購(gòu)進(jìn)，要先做計(jì)劃，經(jīng)業(yè)務(wù)部門(mén)和主管部門(mén)審批后方可購(gòu)買(mǎi)。

　　

　　購(gòu)買(mǎi)配件時(shí)要貨比三家，比質(zhì)量，比價(jià)格，不錯(cuò)購(gòu)，不積壓，購(gòu)進(jìn)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，及時(shí)準(zhǔn)確的解決現(xiàn)場(chǎng)所需。配件購(gòu)進(jìn)后業(yè)務(wù)主管部門(mén)要嚴(yán)格審查，以消除不必要的浪費(fèi)，最大限度的降低成本。為搞好機(jī)械修理和配件供應(yīng)，施工項(xiàng)目部要建立健全（領(lǐng)發(fā)料制度》、《材料員職責(zé)》等規(guī)章制度，使得施工現(xiàn)場(chǎng)有章可依，通過(guò)建章立制，達(dá)到修理有記錄，消耗有定額，統(tǒng)計(jì)有報(bào)表，損耗有分析，通過(guò)經(jīng)常分析總結(jié)，提高修理質(zhì)量，降低配件消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　

　　五、責(zé)任成本核算不斷探索，尋求新的管理模式

　　

　　社會(huì)在發(fā)展，管理要更新，設(shè)備管理必須不斷尋求新的管理模式。在工程項(xiàng)目責(zé)任成本核算中，加強(qiáng)設(shè)備管理有以下幾種模式。

　　

　　1、對(duì)機(jī)組（司機(jī)）實(shí)行責(zé)任承包制。這種責(zé)任承包制的方式是，對(duì)機(jī)組（司機(jī)）明確責(zé)任，規(guī)定權(quán)力，規(guī)范獎(jiǎng)罰原則，如規(guī)定司機(jī)要認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守機(jī)械車輛管理的有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)則，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，提高操作技能，熟練掌握機(jī)械車輛的原理性能和安全操作規(guī)程，做到三好（管理、使用、養(yǎng)修好）、四懂（懂原理、構(gòu)造、性能、用途）、四會(huì)（會(huì)使用、養(yǎng)修、檢查、排除故障）。

　　

　　切實(shí)完成好自己應(yīng)承擔(dān)的養(yǎng)修項(xiàng)目。如日常的維修保養(yǎng)潤(rùn)滑以及油料定額使用等，完成和超額完成各項(xiàng)定額指標(biāo)，提高機(jī)械設(shè)備的完好率、利用率、出勤率。對(duì)基礎(chǔ)工作和任務(wù)完成好的司機(jī)，要按照獎(jiǎng)罰辦法，進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，完成不好的要處罰。這種與經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤的管理方法，能有效地管理和使用好施工的設(shè)備，比較適用流動(dòng)施工企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理。

　　

　　2、定量經(jīng)濟(jì)承包管理方式。這種管理方式，除責(zé)任承包中規(guī)定的技術(shù)、安全、養(yǎng)護(hù)等方面的要求外，還要和經(jīng)濟(jì)掛鉤。制定出機(jī)組（單機(jī)）的工程單價(jià)，根據(jù)完成的工程量進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，除去設(shè)備的使用費(fèi)（如修理費(fèi)、油料費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、折舊費(fèi)等），余下由機(jī)組司機(jī)控制成本支出，使機(jī)組司機(jī)有控制和節(jié)約成本的主動(dòng)權(quán)。這種管理方式可以減輕公司和施工項(xiàng)目部的工作量，強(qiáng)化職工的成本意識(shí)。適用于現(xiàn)時(shí)的大多數(shù)施工企業(yè)，有普遍意義。

　　

　　3、反向租賃管理方式。反向租賃管理方式是把設(shè)備按實(shí)際價(jià)值折算出現(xiàn)值，租給機(jī)組司機(jī)個(gè)人或幾個(gè)人，用在一定時(shí)間內(nèi)完成工程投資來(lái)抵償設(shè)備的價(jià)值和規(guī)定的利潤(rùn)。這樣，單位只監(jiān)督執(zhí)行合同和設(shè)備的管理使用情況，其余的一律由機(jī)組司機(jī)負(fù)責(zé)，在保證本單位使用的情況下，可以自行出租或于份外的工程，在規(guī)定的使用時(shí)間里付清設(shè)備的折舊價(jià)值和利潤(rùn)后，按合同規(guī)定該設(shè)備可以歸屬機(jī)組司機(jī)個(gè)人所有。

　　

　　這種方式能最大限度地節(jié)省成本支出，可以集中企業(yè)資金再購(gòu)人新的設(shè)備，不斷增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力，最大限度地調(diào)動(dòng)職工積極性和使用愛(ài)護(hù)設(shè)備的責(zé)任心。同時(shí)也要求單位的設(shè)備管理人員要有高度的責(zé)任心，了解設(shè)備的使用情況，及時(shí)糾正出現(xiàn)的各種問(wèn)題，使反向租賃管理方式得以順利進(jìn)行。

　　

　　設(shè)備管理責(zé)任成本核算在國(guó)內(nèi)外都有許多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和方法值得我們借鑒和學(xué)習(xí)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新設(shè)備管理方法，使其不斷與責(zé)任成本核算配套，以適應(yīng)不斷發(fā)展的新形勢(shì)，提高綜合管理水平，增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力。