物流TPM設(shè)備管理和維護就是對物流設(shè)備的運行全過程進行組織、控制和維護。它貫穿于整個物流活動之中，是物流活動有效進行的保障。物流TPM設(shè)備管理和維護不僅能確保設(shè)備安全運行，而且能使設(shè)備得到合理的使用。TPM管理咨詢公司就立體庫的RF系統(tǒng)的管理及物流設(shè)備的維護兩個方面淺析現(xiàn)代物流設(shè)備的管理和維護。

　　

　　

　　

　　TPM設(shè)備管理

　　

　　物流設(shè)備的管理和維護標志著物流企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量和水平。物流設(shè)備是物流企業(yè)提供個性化服務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)。當擁有一定數(shù)量的物流設(shè)備時，對物流設(shè)備的管理水平是物流企業(yè)能否提供滿意服務(wù)的重要標志。物流設(shè)備的完好率和利用率直接影響到物流企業(yè)的經(jīng)濟效益和全社會的物流服務(wù)成本與服務(wù)水平。物流設(shè)備的維護管理是物流企業(yè)提供正常服務(wù)的重要技術(shù)手段。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，許多自動化、智能化的物流設(shè)備應(yīng)運而生，對物流設(shè)備的維護管理也提出了更高的要求，如何對這些物流設(shè)備進行維護管理，保證物流系統(tǒng)的正常運行是TPM設(shè)備管理領(lǐng)域一個新的熱點問題。

　　

　　1 立體庫的RF系統(tǒng)的管理

　　

　　RF系統(tǒng)擁有采集數(shù)據(jù)信息、傳輸信息等性能，貫穿于整個立體庫，為立體庫的管理提供了便捷和準確性。RF的配置首先要進行基站的配置，配置基站使用網(wǎng)絡(luò)連通，一般采用的網(wǎng)線連接都是直通法，要保證端口連接正確。并通過默認設(shè)置，在計算機上打開該設(shè)備系統(tǒng)，進入到基站的基本配置，給RF分配地址，并且設(shè)置相應(yīng)的WLAN和LAN。

　　

　　RF系統(tǒng)可以采用網(wǎng)頁形式進行設(shè)計，也可使用管理系統(tǒng)的形式進行設(shè)計。通過編程語言進行實現(xiàn)，如ASP、VB等基本語言。通過RF對托盤條碼的掃描，完成RF系統(tǒng)的整個操作流程。

　　

　　1.1 入庫功能

　　

　　在自動化立體庫中，RF掃描入庫托盤的條碼號，根據(jù)入庫單號讀取到相應(yīng)的貨物信息，并且一一對應(yīng)保存到服務(wù)器。當立體庫的設(shè)備從服務(wù)器獲取到入庫信息時，就會執(zhí)行入庫動作，從而把貨物送達貨架，完成入庫的操作。

　　

　　1.2 出庫確認功能

　　

　　當出庫完成后，需要RF系統(tǒng)根據(jù)出庫單號進行出庫條碼掃描的確認，判斷托盤上貨物是否正確，是否全部出完，或是有剩余需要回流。對于確認后的信息，RF系統(tǒng)會寫入服務(wù)器。

　　

　　1.3 回流功能

　　

　　當立體庫設(shè)備從服務(wù)器讀取到回流的信息時，自動執(zhí)行回流任務(wù)，把貨物送回到貨架上。

　　

　　1.4 補貨功能

　　

　　選擇要補貨的托盤條碼號出庫，立體庫設(shè)備就會把該貨物送出，RF系統(tǒng)對該條碼掃描確認，再輸入相應(yīng)的補貨信息，就會把這些信息傳遞給服務(wù)器，由立體庫設(shè)備進行執(zhí)行。

　　

　　2 物流設(shè)備維護的有效對策

　　

　　2.1 物流設(shè)備的故障類型與維護模式

　　

　　2.1.1 故障類型

　　

　?。?）電路故障。物流設(shè)備尤其是使用多年的老設(shè)備，電路故障是其主要故障之一。由于設(shè)備陳舊，電路故障率高，缺少相關(guān)配件，給設(shè)備維護帶來很大困難。

　　

　?。?）機械故障。這類故障往往采取現(xiàn)場加工或更換的方式進行維修。與電路故障相比，這類故障較好處理。但需要相應(yīng)的加工設(shè)備，對某一具體的物流企業(yè)來說，這類加工設(shè)備是有限的。

　　

　　新購置的物流設(shè)備，在維護期內(nèi)（因設(shè)備不同而不同，一般為1～2年）由設(shè)備的制造商免費提供維護服務(wù)。但維護期后，隨著設(shè)備故障率的增大和維修次數(shù)的增加，企業(yè)為確保生產(chǎn)不得不培養(yǎng)自己的設(shè)備維護隊伍，以滿足企業(yè)生產(chǎn)的需要。但這種做法給企業(yè)帶來了很大的設(shè)備維護費。在物流企業(yè)固定資產(chǎn)中，絕大部分資產(chǎn)是物流設(shè)備，要保證這些設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，企業(yè)每年要支付一筆可觀的維護費。

　　

　　2.1.2 維護模式

　　

　?。?）購買保修。在物流設(shè)備購買時就與設(shè)備提供商簽定保修合同，至保修結(jié)束之日維修費用均由設(shè)備提供商負責。這種模式的缺點是設(shè)備出現(xiàn)故障后響應(yīng)時間長，設(shè)備故障不能及時排除，且維護費用高。

　　

　?。?）臨時購買保修。當設(shè)備出現(xiàn)故障，企業(yè)維護人員不能排除時，請專業(yè)維修公司處理。

　　

　?。?）自主維護。企業(yè)設(shè)置專門的維護機構(gòu)，配備專門的維護人員，以自主維護為主，臨時購買為輔。這種方式的缺點是要配備不同的維護人員，成本高。

　　

　　2.2 物流設(shè)備維護對策的思考

　　

　　2.2.1 轉(zhuǎn)變維護觀念

　　

　　轉(zhuǎn)變重使用輕維護的觀念，確立維護優(yōu)于生產(chǎn)的安全生產(chǎn)觀念，建立健全物流設(shè)備維護的規(guī)章制度和設(shè)備維護的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，建立完善的設(shè)備維護檔案，為設(shè)備維護提供數(shù)據(jù)支撐。

　　

　　2.2.2 組建聯(lián)合維護公司

　　

　　在物流行業(yè)協(xié)會的幫助下成立聯(lián)合維護公司，各物流企業(yè)相當于把自己的維護業(yè)務(wù)外包給相關(guān)的物流企業(yè)。這種做法有以下優(yōu)點：

　　

　?。?）維護能力強。由于聯(lián)合維護公司整合了多家物流企業(yè)的維護資源，具有很強的維護能力，能及時排除設(shè)備故障。

　　

　?。?）維護成本低。由于聯(lián)合維護公司同時負責多家物流企業(yè)的物流設(shè)備維護，能產(chǎn)生規(guī)模效益，比單家物流企業(yè)設(shè)備維護成本低。

　　

　?。?）維護水平高。聯(lián)合維護公司使物流企業(yè)從設(shè)備維護中解脫出來，專注于物流核心業(yè)務(wù)，有利于企業(yè)提高物流服務(wù)能力和服務(wù)水平。

　　

　?。?）響應(yīng)時間快。聯(lián)合維護公司與各家物流企業(yè)的利益相關(guān)性強，能解決外部維護服務(wù)提供商維護反應(yīng)周期長、反應(yīng)時間短等問題。

　　

　?。?）新增維護設(shè)備，價格優(yōu)惠。聯(lián)合維護公司整合了業(yè)內(nèi)多家企業(yè)的設(shè)備需求，在進行新設(shè)備采購時，比單一企業(yè)具有更強的商務(wù)談判能力，能爭取到設(shè)備提供商更優(yōu)惠的價格和更高水平的服務(wù)。

　　

　　2.3 組建區(qū)域備件公司

　　

　　由于物流設(shè)備占用資金大，備件的消耗具有很強的隨機性，因此，為節(jié)約資金，業(yè)內(nèi)物流企業(yè)可聯(lián)合組建備件公司，以應(yīng)對物流設(shè)備的備件采購問題。這種區(qū)域備件公司既降低了庫存、減少了資金積壓，又能及時為設(shè)備維修提供備件。

　　

　　2.4 設(shè)立區(qū)域物流設(shè)備診斷技術(shù)服務(wù)中心

　　

　　根據(jù)物流企業(yè)所在的服務(wù)區(qū)域，設(shè)立區(qū)域物流設(shè)備技術(shù)診斷服務(wù)中心，為區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)設(shè)備提供培訓、診斷、咨詢和人才培養(yǎng)培訓服務(wù)，為物流設(shè)備維護提供技術(shù)指導，提高診斷設(shè)備的專業(yè)化水平和維護質(zhì)量。

　　

　　2.5 維護服務(wù)外包

　　

　　根據(jù)物流設(shè)備的類型和企業(yè)的綜合實力，將設(shè)備維護委托給專業(yè)維護公司，使企業(yè)致力于物流核心業(yè)務(wù)，為物流設(shè)備的穩(wěn)定運營提供保障。尤其是物流信息技術(shù)設(shè)備的維護、智能化設(shè)備的維護等。

　　

　　2.6 外包與自主維護相結(jié)合

　　

　　物流企業(yè)在其發(fā)展過程中，有的已有一定的維護能力，維護人才充足，對這類企業(yè)可采取自主維護與外包相結(jié)合的維護方式。舊的物流設(shè)備以企業(yè)的維護人員為主，小的和新的物流設(shè)備外包給專業(yè)維護公司。

　　

　　2.7 與設(shè)備維護商組成供應(yīng)鏈聯(lián)盟

　　

　　將物流設(shè)備提供商納入物流企業(yè)的供應(yīng)鏈管理范疇，與其結(jié)成供應(yīng)鏈聯(lián)盟，共享業(yè)務(wù)效益，支付合理的維護費，為物流設(shè)備提供實時的維護服務(wù)。

　　

　　3 結(jié)束語

　　

　　物流設(shè)備的維護是一個跨學科的系統(tǒng)工程，當前自動化、智能化的物流設(shè)備越來越多，設(shè)計、制造物流設(shè)備所涉及到的學科知識也越來越廣泛，對維護物流設(shè)備的專業(yè)人員的要求也越來越高。因此物流TPM設(shè)備管理與維護將向自動化和智能化、外包與聯(lián)盟方向發(fā)展，聯(lián)合專業(yè)的管理和維護公司或與物流企業(yè)結(jié)盟的維護服務(wù)外包將在今后的TPM設(shè)備管理及維護中占有極其重要的地位。